Тема: Основы безопасного поведения 
различных категорий участников дорожного движения  
Профилактическое групповое занятие – 2 академических часа

Цели занятия: 
Формирование позитивной установки на правомерное поведение участника дорожного движения (водителя или пешехода).
Задачи занятия:
1. Образовательные:
- обеспечить знание основных прав и обязанностей участника дорожного движения, независимо от категории;
- способствовать формированию знаний о видах опасностей, возникающих в различных дорожных ситуациях;
- показать взаимосвязь неправомерного поведения на дороге и его последствий.  
2. Воспитательные:
- сформировать ответственность за собственную безопасность и безопасность окружающих людей;
- обеспечить положительную мотивацию к правомерному безопасному поведению на дорогах;
- воспитать  личность безопасного типа.
3. Развивающие:
- способствовать развитию навыков анализа и прогноза дорожных ситуаций, делать необходимые выводы;
- обеспечить условия для развития умений по установлению причинно-следственной связи между опасным поведением на дороге и его последствиями;
- содействовать развитию умений применять полученные знания по безопасному поведению на дорогах в нестандартных (экстремальных) ситуациях.

Методические указания к проведению занятия:
В результате проведения профилактического группового занятия должно сформироваться четкое представление о видах опасностей, возникающих в различных дорожных ситуациях (в том числе, нестандартных). Обучающиеся должны знать о наступлении ответственности за совершение правонарушений в области безопасности дорожного движения и оценивать тяжесть их последствий. Иметь представления о наиболее распространенных причинах ДТП: понимать важность соблюдения скоростного режима, использования ремней безопасности, ДУУ и световозвращающих элементов.
Студенты должны усвоить необходимость формирования у них позитивной установки на соблюдение правил дорожного движения. 
Оборудование: компьютер, интерактивная доска, мультимедийный проектор.

План занятия:
Введение.
1.	Скорость, как причина ДТП.
2.	Пассивные меры личной безопасности при управлении транспортным средством: ремни безопасности и ДУУ. 
3.	Пешеход, как наиболее уязвимая категория участников дорожного движения.
Заключение.

Сценарий 
профилактического группового занятия  
с вопросами для обсуждения и заданиями для контроля.
Введение 
Здравствуйте! Сегодня мы проведем занятие, посвященное основам безопасного поведения на дорогах различных категорий участников дорожного движения. Главная цель – осознать, что каждый представитель любой из них обладает не только правами, но и обязанностями. И здесь важно помнить, становясь водителем, на вас ложится дополнительная ответственность за жизнь и здоровье окружающих людей, так как вы будете управлять средством повышенной опасности. Вы должны четко знать, что следование правилам дорожного движения  обеспечивает безопасную среду вокруг нас. К сожалению, количество ДТП с летальными исходами подтверждают тот факт, что многие из нас  недооценивают те риски и опасности, которые нас ждут каждый раз, когда мы садимся за руль. Мало кто задумывается о конкретных причинах и условиях возникновения ДТП, еще меньше людей пытаются постоянно мониторить дорожную обстановку с целью их выявления и предвидения возможных опасностей. Многие наивно полагают, что с ними ничего не может произойти. Но так ли это на самом деле? И можете ли вы быть уверены в собственной безопасности, если не учли хоть один важный фактор, который позволит вам избежать беды на дороге?

1. Скорость, как причина ДТП.

Предлагаю вам просмотреть видеоролик, но прежде хочу задать вопрос: Как вы думаете, что является основной причиной, по которой молодые водители попадают в ДТП? 
(Слушатели предлагают варианты ответов. Ведется их обсуждение – делается акцент на факторе «скорость»). 
Просмотр видеоролика «Скорость (лихачество)» (5 мин.)
Когда мы только садимся за руль, по неопытности нам кажется, что чем быстрее мы движемся, тем быстрее мы окажемся в точке назначения. Да и драйв от скорости, возможность продемонстрировать, что вы можете ловко всех обойти. Но сколько вы сможете выиграть в этой гонке на секунды и миллиметры?  Желание стать первым и самым быстрым - это не одно и то же!  Да и кто сказал, что если вы будете быстрее всех за рулем, вы станете лидером вашей внутренней гонки? И разве не лучше стать взрослым и ответственным за свое поведение и не соревноваться за право первым оказаться в серьезном ДТП? И ладно, если вы сами себя наказали. А если из-за собственной самонадеянности вы искалечите чужую жизнь?  Ведь скоростной режим придуман не просто так! Столкновение на высоких скоростях грозит самыми страшными последствиями. А если вы превышаете скорость на, казалось бы, допустимые 10 км/ч, то и они становятся очень критичными, если на дорогу внезапно выбегает пешеход - вы просто не успеете затормозить! А пока вы отвечаете для себя на заданные вопросы, давайте посмотрим видео.
Просмотр видеоролика «Скорость (скорость не экономит время в пути)» (5 мин.).

Вопросы, способствующие формированию позитивной установки к соблюдению скоростного режима:
1.	Какие выводы напрашиваются после просмотра данных сюжетов?
2.	Есть ли среди ваших знакомых лихачи? Как вы считаете, что их побуждает так действовать?
3.	Знаете ли вы виды ответственности за нарушение установленного скоростного режима?
4.	Считаете ли вы, что мотивы  поведения лихачей можно оправдать?
5.	Какими отношениями связаны скорость и тяжесть последствий ДТП, совершенных по причине несоблюдения скоростного режима?
Выводы и рекомендации по вопросу «Скорость, как причина ДТП».
Следует помнить, что важно не только соблюдать установленные ограничения скорости, но и правильно выбирать ее значение в зависимости от различных факторов. Позвольте привести вам несколько подсказок, которые помогут вам в зависимости от  условий  определить нужную скорость:
•	Внимательно следить за знаками и соблюдать скоростной режим, а также помнить, что вы сами должны запретить себе ездить с превышением.
•	Правильно выбранная скорость позволит вовремя остановиться и избежать многих неприятностей на дороге - от сохранности вашего автомобиля до жизни всех участников движения! 
•	Помните, что при плохом самочувствии, в условиях плохой видимости и в зависимости от покрытия дороги вам необходимо корректировать скорость (снижать) и быть  более внимательными! Поскольку в этих условиях период реакции увеличивается! 
•	Время приезда определяет средняя скорость. А в условиях города - скорость движения в пробках и режим светофоров.  Поэтому вы приедете быстрее, если будете двигаться равномерно со скоростью 60 км/ч, а не постоянно рвать ритм со 120 км/ч до 20 км/ч. Лихачеством время не сэкономишь!
•	Хотите приехать вовремя или раньше – выезжайте заранее. Правильно спланированное время в пути увеличивает шансы приехать без последствий. 
•	Увеличение скорости приводит к росту количества ошибок, которые вы можете совершить во время движения, это приводит к повышению вероятности создания аварийной ситуации и/ил попадания в ДТП. 

Не советую вам пробовать опровергнуть данные рекомендации или последствия от их несоблюдения  опытным путем?

2.	Пассивные меры личной безопасности при управлении транспортным средством: ремни безопасности и ДУУ. 

Мы установили, что превышение скорости - главный и очевидный фактор риска. И даже если вы соблюдаете скоростной режим сами, не факт, что другие будут следовать установленным предписаниям. В этом случае в целях обеспечения личной безопасности вас и ваших пассажиров используются средства пассивной безопасности. 
Часто мы полагаем, что их применение необязательно, и аккуратное вождение – залог безопасности. 
Что может произойти, если вы вышли из дома, чтобы доехать до ближайшего магазина, не пристегиваясь? Ваш основной мотив при этом: «Ехать я собираюсь медленно, а до магазина - рукой подать! Зачем пристегиваться?». Именно в это время, когда вы начинаете так думать, вы теряете бдительность и расслабляетесь. 
Вы совсем забыли о том, что дорога непредсказуема! Давайте в этом убедимся!

Просмотр видеоролика: "Если медленно и недалеко – можно не пристегиваться" (5 мин).

Позвольте теперь задать вам следующий вопрос: Пристегивается ли кто-нибудь из вас или ваших близких на задних сидениях? 
Для усиления мотивации к пристегиванию на задних сидениях следует ответившим положительно задать вопрос-провокацию: Вы действительно считаете, что это необходимо?
Затем у всей аудитории спросить:  А почему вы не пристегиваетесь?
(Слушатели предлагают варианты ответов. Ведется их обсуждение). 
Я хочу вам показать примеры последствий пренебрежения ремнями безопасности на заднем сидении. Желаю вам никогда не оказаться в ситуации, которая бы заставила вас опытным путем прийти к пониманию необходимости их использования.
Просмотр видеоролика «Ремни на заднем сидении» (5 мин.)

Вопросы, способствующие формированию позитивной установки к использованию ремней безопасности:
1.	Сохранили ли вы прежнее представление, о том, что аккуратное управление транспортным средством освобождает от использования ремней безопасностей?
2.	По-прежнему ли вы думаете о том, что на заднем сидении пристегиваться необязательно?
3.	Понимаете ли вы, что способны повлиять на повышение безопасности пассажиров, предложив им пристегнуться?
4.	Знаете ли вы, виды ответственности за нарушение правил применения ремней безопасности? 

Выводы и рекомендации по вопросу  применения ремней безопасности.
Знайте, ремень может понадобиться один раз в жизни, а может и совсем не понадобиться, но если инженеры самых крупных автомобильных концернов, ежегодно придумывая системы безопасности, до сих пор от них не отказались, значит их применение действительно оправдано. 
Позвольте представить вам несколько рекомендаций:
•	Безопасное место в автомобиле не гарантирует вам сохранение жизни. 
•	Важно пристегиваться в автомобиле вне зависимости от того, где вы сидите, с кокой скоростью едете, и на какое расстояние.  
•	Ремни безопасности – это действительно наиболее эффективное средство снижение риска гибели в ДТП. Они ВСЕГДА работают в группе системы безопасности. Если не сработают подушки, не защитят подголовники,  ремни всегда помогут.
•	Имейте в виду, один не пристёгнутый пассажир может нанести травмы, не совместимые с жизнью для всех остальных в автомобиле! 
•	Пристегивая ремень, убедитесь, что сделали это правильно: ремень не перекручен, отрегулирован по высоте (нижняя лямка как можно ниже на бедрах, верхняя проходит через середину плеча, максимально близко к телу).

Хочу обратить ваше внимание, что ремни безопасности не единственное средство защиты пассажиров, тем более, если они маленькие. Скажите, есть ли у вас маленькие братья и сестры, племянники и племянницы?
 Можете ли вы подтвердить, что родители-водители осуществляют их перевозку в специальных устройствах в соответствии с возрастом? 

(Слушатели предлагают варианты ответов. Ведется их обсуждение). 

Знаете ли вы о существовании различных видов детских удерживающих устройств, обязательности их использования и ответственности за игнорирования данного правила?

(Слушатели предлагают варианты ответов. Ведется их обсуждение). 

Вы смогли бы поддаться уговорам молодой мамочки и перевезти ребенка без специализированного средства?

(Слушатели предлагают варианты ответов. Ведется их обсуждение). 

А если это ваш ребенок? Понимаете ли вы, что ответственность за последствия неприменения ДУУ придется нести вам?

(Слушатели предлагают варианты ответов. Ведется их обсуждение). 

Ситуации, конечно, могут быть разными, но прежде чем согласиться на перевозку без ДУУ, подумайте о возможных последствиях. Различные их варианты предлагаю посмотреть. 

Просмотр видеоролика «Перевозка без ДУУ»
Штатные системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей, поэтому при перевозке детей необходимо (как вы убедились) использовать ДУУ, самыми надежными из которых признаны детские автокресла. 
Кто-нибудь из вас знает, как правильно его выбрать?
Давайте посмотрим обучающее видео, которое нам об этом расскажет.

Просмотр видеоролика «Подборка ДУУ»

Выводы и рекомендации по вопросу применения детских удерживающих устройств.
Помните, что, перевозя детей в автомобиле, на нас лежит огромная ответственность. Не стесняйтесь напомнить об этом тем, кто находится за рулем. Для обеспечения безопасности ребенка в машине специальное средство (обязательно, соответствующее ГОСТУ) необходимо подбирать правильно: по возрасту, росту и вес. Обращайте внимание на инструкцию по установке детского кресла.

Позвольте представить вам еще несколько рекомендаций:
•	Не перевозите малыша на своих коленях, при аварии вы его не удержите или придавите собой.
•	Не пристегивайте малыша штатным ремнем безопасности – так вы его не убережете, потому такой ремень рассчитан на взрослого человека. Обязательно используйте ДУУ.
•	Не разрешайте ребенку стоять за спиной водителя, между спинками передних сидений.
•	Не устанавливайте кресло между передними сидениями.
•	В движении не отвлекайтесь на ребенка, это может стоить жизни.
•	Не оставляйте ребенка в машине одного ни на минуту.

Вопросы, способствующие формированию позитивной установки к использованию детских удерживающих устройств:
1.	Готовы ли вы отвечать за жизнь и здоровье ребенка, зная, что вы принимаете решение о неиспользовании ДУУ, а это может привести к неисправимым последствиям?
2.	Когда вы станете родителем, или будете перевозить своих маленьких родственников, воспользуетесь ли вы ДУУ?
3.	Знаете ли вы виды ответственности за нарушение правил перевозки детей? 
4.	Будете ли вы информировать своих друзей о необходимости применения ДУУ при перевозке детей?

3.	Пешеход, как наиболее уязвимая категория участников дорожного движения.

В разговорах о дорожном движении особое внимание обычно уделяется поведению водителей. О том, что должны и не должны делать люди, управляющие транспортным средством, рассуждает каждый. Однако многие почему-то забывают, что и водители раньше были и пешеходами и остаются ими, находясь вне автомобиля. 
Пешеходы, как и водители, являются полноправными участниками дорожного движения. Их права и обязанности тоже регламентируются законодательством, но при этом они не менее, чем водители позволяют пренебрегать установленными  правилами. Ситуация противостояния на дороге пешеходов и водителей приводит к тому, что люди не видят, не слышат и не понимают друг друга. 
Теперь давайте узнаем об обязанностях и ответственности пешеходов.

Просмотр видеоролика «Обязанности пешехода».

Помня о своих правах, пешеходам не стоит забывать одну очень важную вещь. Именно они являются наиболее уязвимой категорией участников дорожного движения. Если для автомобилистов легкое ДТП может пройти незаметно, то для человека без машины даже малейшая неприятная ситуация на дороге может иметь весьма плачевные последствия. Кроме того, из-за различий в скорости и других внешних обстоятельств видимость пешехода не всегда дает время водителям на маневры. Тем более это значимо в темное время суток.
Посмотрите видеоролик и сами сделайте выводы.
Просмотр видеоролика «Ночной пешеход».

Выводы и рекомендации по вопросу обеспечения безопасности пешеходов
•	Пешеход должен переходить дорогу в установленном для этого месте - пешеходном переходе 
•	Перед началом движения пешеход должен быть очень внимательным и ни на что не отвлекаться 
•	Перед тем, как выйти на проезжую часть, пешеход должен оценить безопасное расстояние до ТС и его скорость, и начать двигаться только тогда, когда ТС начало остановку
•	При выходе на проезжую часть необходимо посмотреть налево, затем направо и снова налево, постоянно следя за движением. При переходе многополосной трассы необходимо удостовериться, что все машины остановились
•	В темное время важно быть заметным. Для этого на одежде обязательно должны находиться световозвращающие элементы 
•	Пешеходы обязаны передвигаться по тротуарам. Если тротуара нет, двигаться стоит навстречу движения как можно дальше от транспортных средств
•	На дороге, парковках и подъездных дорожках необходимо быть предельно внимательным, остерегаясь сдающих назад автомобилей

Вопросы, способствующие формированию позитивной установки к безопасному поведению на дороге в качестве пешехода:
1.	Представьте ситуацию: незнакомый ребенок переходит оживленную проезжую часть в неположенном месте. Опишите последовательность ваших действий.
2.	Соблюдаете ли вы культуру поведения пешехода на дороге (выслушать ответы). Что вы под этим подразумеваете?
3.	Знаете ли вы виды ответственности за нарушения, которые налагаются  на пешехода? 
4.	Считаете ли вы нужным распространение знаний о необходимости использования светоотражающих элементах?
Подведение итогов. Переход к тесту.

Сегодня мы рассмотрели основы безопасного поведения на дорогах различных категорий участников дорожного движения, узнали об основных правах и обязанностях участников дорожного движения, независимо от категории; проследили взаимосвязь неправомерного поведения на дороге и его последствий Ведь именно знание и предусмотрительность на дороге позволяет правильно оценить ситуацию и обеспечить максимальную безопасность всем участникам движения. Так стоит ли пренебрегать этими знаниями, если именно от них зависит ваша жизнь? И, чтобы проверить, насколько хорошо вы теперь сумеете оценить ситуацию, предлагаю пройти небольшой тест!

Тест
Всем ученикам выдаются распечатанные тесты + брендированные ручки.
Вопрос 1: Назовите скорость, при которой ремень безопасности максимально эффективно способен защитить водителя и пассажиров ТС?
А) до 60 км/ч
Б) до 50 км/ч
В) независимо от скорости ТС 

Вопрос 2: Сможет ли мама удержать маленького ребенка на руках при столкновении на скорости 50 км/ч?
А) Нет: мама ребенка не сможет справиться с инерцией движения
Б) Нет: вес ребенка увеличится до 500 кг и она не сможет его удержать
В) Да: мама ребенка сможет его удержать, но при этом она нанесет вред его здоровью

Вопрос 3: По каким параметрам нужно выбирать ДУУ?
А) Возраст ребенка 
Б) Вес ребенка 
В) Рост ребенка 
Г) Вес и рост ребенка

Вопрос 4: Как правильно застегивать ремень безопасности (выберите правильные варианты ответов)
А) Ремень не должен давить: если на вас толстая куртка, ее нельзя расстегивать
Б) Ремень должен проходить как можно ближе к телу: если на вас толстая куртка, ее нужно расстегнуть
В) Нижняя лямка ремня должна быть как можно ниже на бедрах
Г) Нижняя лямка ремня должна проходить ровно посередине
Д) Нижняя лямка ремня должна быть как можно выше на бедрах
Е) Ремень должен быть отрегулирован по диагонали
Ж) Ремень должен быть отрегулирован по высоте

Вопрос 5: Когда пешеход может выйти на проезжую часть?
А) Когда он выходит на регулируемый пешеходный переход с зеброй
Б)  Когда он будет находиться на безопасном расстоянии до ТС
В) Когда он оценит скорость и расстояние до приближающегося ТС 

Вопрос 6: Перечислите основные ошибки пешеходов в темное и светлое время суток
(заполняется самостоятельно студентами)